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CB750F」検索結果
1件目から9件目 [ 12件中 ]
人気のカラーリング 希少車輌!! ホームページ特価
CB750F ボルドールカラー

通常価格 ¥648,000
SALE価格¥548,000
会員SALE価格¥548,000

乗り出し価格 月々¥16,800〜

国内物 初年度56年4月
外装リペイント、タックロールシート、ヨーロピアンウインカー、ショート管、リヤサス、別体マスター、パワフィル、などなど

CB750F入荷です♪
今回のカラーリングはLINEで投稿してもらい一番人気のカラーにしました!
しかも車検がたっぷり付いているのでお買い得です(^O^)
中型を卒業する方にオススメの車輌!
お早めに☆彡

CB750Four2


昭和52年7月、ワンオーナー車!!
超希少Four2入荷フロントブレーキがカスタムされておりますがほとんどノーマルで状態もGOOD当時の生産台数も少ないためここまでの状態で残っているのが珍しい二度とお目にかかれない車輌ですのでお探しの方この機会に手に入れてください
CB750FB スペンサーカラー


安い!安すぎる!!

初年度56年6月、外装ペイント、シート張替え、RPM管、前後タイヤ新品、などなど
CB750FB入荷致しましたやっぱりスペンサーカラーはカッコいいですよね大型車輌は全体的に相場が安いので中型を卒業する方にオススメですお早めに
キジマ製カスタムパーツ! 消耗品!予備にも!! ★遂に入荷!
CB750F用ドレスアップカバー


ドレスアップカバー CB750FA/FB/FC/FZ

左右セットはポイントカバーとダイナモカバーのセット!
プラグ D8EA

通常価格¥715
会員価格¥650

D8EA

価格は一本の値段です。
一台分は気筒数ご注文ください。

ホンダ
スーパーホーク/V、CB250/400T/N、CBR400F/エンデュランス
CB400F(旧)、CB250RS、
CBX550F/インテグラ、CB750K・F、CB750Four

スズキ
GSX750E、GSX750E('83.2~)
GSX400F、GSX400E/L/T、
GSX250/L/T/E

カワサキ
Z250FT、Z400FX、Z400GP

ヤマハ
XJ400/D/SP、XS400('83.2~)、
XS250/SP

などなど
メッキCB750タイプハンドル

通常価格¥23,100
会員価格¥21,000

・35πメッキCB750タイプハンドル

・カラー  メッキ

・ハンドル径 - 22.2π
ハンドル高 - 約7.5cm 

・メッキCB750タイプハンドル は高さ約7.5cmUPで
 形はCB750FBタイプとなっています!

・CBX400F純正ハンドルより高くしたいとの要望に応え
 オリジナルで作成いたしました。

・低めのハンドルが好きな方におススメ!

・安物のパイプハンではなく、
 セパレート式なのでカスタムにもばっちりです!!

・実際に自分の目で確かめ、
 厳選された高品質のメッキを使用しています!

・35π用ですが、カラー付きですので33πにも取り付け可能です。

・35π以外の車両に流用の方は、出品中の変換アダプターを使用すれば、
 ゼファー400/χ、ZRX400、バリオス
 GPZ、FX、XJR400、XJ400D
 ホーク、JADE250、CB400SF(NC31)
 等にも取り付けができて大人気ですよ!

・工場出荷時より取付用ボルトは、サービス品ショートボルトになります。
そのままご使用可能かとは思いますが安全性を高める為、ロングボルトをご用意ください。
変更せず無理な力を入れると破損などの原因となりますので、 取扱いには十分ご注意下さい。
万が一、ボルトを変更せず破損した場合、対応出来ない場合がございますので予めご了承くださいますようよろしくお願いいたします。
★遂に入荷! ★遂に登場! ★遂に再入荷
CB750タイプハンドル

通常価格¥17,600
会員価格¥16,000

・35π コールハンU

・カラー  ブラック

・コールハンUは高さ約7.5cmUPで
形はCB750FBタイプとなっています!

・その名の通りコールのし易さを追求した
CBX純正ハンより少し高め、 コールハンTより少し低めのハンドル、
ますます腕が磨けます。

・低めのハンドルが好きな方へおススメ!

・安物のパイプハンではなく、
セパレート式なのでカスタムにもばっちりです!!

・φ35用ですが、カラー付きですのでφ33にも取り付け可能です。

・35π以外の車両に流用の方は、出品中の変換アダプターを使用すれば、
ゼファー400/χ、ZRX400、バリオス
GPZ、FX、XJR400、XJ400D
ホーク、JADE250、CB400SF(NC31)
等にも取り付けができて大人気ですよ!
鉄スロ(テツスロ)※純正形状

通常価格¥4,950
会員価格¥4,500

CBX400F/CBR400F/CB750FZ〜FC 鉄スロ(テツスロ)※純正形状

■適応車種:HONDA 1980年式〜1985年式。 CBX400F-1型〜2型用。CBX550F。CBR400F-1型〜3型用。
■適応車種:HONDA 1979〜1982年式 CB750FZ・CB750FA・CB750FB・CB750FC用。
■純正形状です。
■最大の特徴は右グリップの中のグリップパイプを鉄スロに交換しますと非常に軽いアクセルタッチになります。
■さらに鉄製にすることによりワイヤーを引っ掛ける部分が簡単に割れたり欠けたりしませんので半永久的に使用可能です。
■純正品との大きな違いは、ハンドル部分に接触する内径サイズを大きくして内部抵抗を極限まで減らすことにより戻りのスピードが非常に早くなりスコンスコンと音が出るくらいレスポンスが向上しておりますので一度交換すれば病み付きになります。
■樹脂製・アルミ製・鉄製などいろいろな材質で戻り具合のテストを致しましたが、一番効果が出たのは鉄製でした。
■また鉄製のため錆びることも考慮してコストのかかるクロームメッキを全体に施して対処しておりますので安心です。
フォークシールサークリップ

通常価格¥1,100
会員価格¥1,000

CBX400F/CBX550F/CBR400F/CB750FZ〜FB フロントフォークオイルシール用ステンレスサークリップ

■適応車種:HONDA 1982年式〜1983年式。 CBX400F-1型〜2型用。CBX550F用。
■適応車種:HONDA 1983〜1985年式 CBR400F-1型。 CBR400F-2型。
■適応車種:HONDA 1979〜1981年式 CB750FZ/CB750FA/CB750FB用。
■インナーチューブが35Φ専用ですのでCBR400F3/CB750FCには付きません。
■内容はステンレス製のサークリップ2点です。
フロントフォークオイルシールの上に付いておりオイルシールが上に上がって外れないように固定するために付いています。
■ダストシールを外すとまずほとんどのバイクがサークリップが真っ赤に錆びています 。
■特にひどい場合はサークリップの2ヶ所の穴が腐って無くなっているケースも多々あります。
最悪無くなっている場合は工具が使えないためサークリップが完全に外せなくなってしまします。錆びる原因となっているのは純正部品が鉄製で表面は何も処理していない鉄のむき出し状態だということです。そのため水がかかれば簡単にすぐ錆びてしまいます。
■当初、純正品にメッキをかけるなどの表面処理を検討いたしましたが他のバイクでメッキ採用のものがありましたので外してチェックしますとやはり真っ赤に錆びておりました。
■そのため今回絶対錆びないステンレス製をお勧め致します。この商品は形状は純正品とは異なりますが当社で実際に交換して走行テスト済みですので安心してご使用できます。
 
メーカー別車輌 HONDASUZUKIYAMAHAKAWASAKI
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